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碳纖維是國(guó)防工業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略物資。廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電葉片、航空航天、體育用品、汽車工業(yè)、攪拌成型、壓力容器、建筑加固、電子電氣等領(lǐng)域。2017年，風(fēng)力渦輪機(jī)葉片仍然是碳纖維的第一個(gè)主要應(yīng)用領(lǐng)域，占總碳纖維需求的23.5%;航天是僅次于風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的第二大碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域，占總碳纖維的22.8%。體育休閑、汽車工業(yè)、混合成型、壓力容器及建筑加固消費(fèi)。碳纖維分別占總碳纖維需求的15.7%、11.6%、8.2%、6.7%和3.8%。
2018年全球碳纖維應(yīng)用市場(chǎng)分析
風(fēng)力渦輪機(jī)葉片需求持續(xù)升溫
隨著地下開采能源的不斷減少和大氣污染的加劇，清潔、可持續(xù)能源的開發(fā)利用越來(lái)越受到國(guó)家的重視，其中風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目的環(huán)境影響越來(lái)越小。風(fēng)力機(jī)葉片是風(fēng)力發(fā)電的重要組成部分。大型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備對(duì)葉片的強(qiáng)度、重量和結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格的要求。傳統(tǒng)材料不能滿足要求。碳纖維是一種性能優(yōu)良的材料。碳纖維的剛度是玻璃纖維的三倍，其性能明顯優(yōu)于玻璃纖維增強(qiáng)塑料。此外，它的體重優(yōu)勢(shì)也很明顯。輕型葉片可以降低風(fēng)力發(fā)電成本，提高葉片質(zhì)量和發(fā)電設(shè)備的整體性能。
2013年，全球風(fēng)力渦輪機(jī)葉片對(duì)碳纖維的需求急劇下降，主要原因是2013年國(guó)際裝機(jī)容量下降。自2014年以來(lái)，全球風(fēng)力渦輪機(jī)葉片對(duì)碳纖維的需求持續(xù)升溫，2015年恢復(fù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2017年碳纖維需求達(dá)到19.8萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)10.0噸。
航天應(yīng)用前景廣闊
碳纖維已成為航空的主要材料。廣泛應(yīng)用于機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪等零部件。在航空航天領(lǐng)域，碳纖維材料得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。碳纖維出現(xiàn)在導(dǎo)彈、火箭和其他發(fā)射器，以及發(fā)動(dòng)機(jī)和隔熱材料中。它大大降低了航天器的質(zhì)量，提高了航天器的運(yùn)輸能力。自2011年以來(lái)，全球航空航天部門對(duì)碳纖維的需求一直在增加;在2017年，全球航空航天行業(yè)對(duì)碳纖維的需求為19.2噸，同比增長(zhǎng)9.1%;到2023年，全球航空航天部門對(duì)碳纖維的需求預(yù)計(jì)將超過(guò)30000噸，以及碳纖維在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。
2018年全球碳纖維應(yīng)用市場(chǎng)分析
體育休閑需求增長(zhǎng)
如今，體育場(chǎng)是世界第三大碳纖維消費(fèi)國(guó)。近年來(lái)，全球競(jìng)技場(chǎng)每年消耗超過(guò)7000噸的碳纖維。從2014到2017，體育部門對(duì)碳纖維的需求保持了24.6%的年平均增長(zhǎng)率。碳纖維在體育休閑中的應(yīng)用主要集中在高爾夫球桿、魚竿、自行車、球拍、滑雪桿等體育用品上。與傳統(tǒng)金屬相比，碳纖維的重量可以減少50%。
汽車工業(yè)消費(fèi)增加
隨著汽車行業(yè)對(duì)汽車的需求日益增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化、安全性和高效率已成為現(xiàn)代汽車消費(fèi)的主要參考因素之一。碳纖維已成為一種理想的結(jié)構(gòu)材料。目前，碳纖維廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的推桿、連桿、傳動(dòng)軸等零部件。此外，碳纖維廣泛應(yīng)用于加速器、底盤安裝、車門等零部件。2017，全球汽車工業(yè)對(duì)碳纖維材料的需求達(dá)到9000噸。